Die Brücke überspannt ein Tal und hat im Maßstab H0 (1:87) immerhin die stattliche Spannweite von 180 cm und eine Gesamtlänge einschließlich der Brückenköpfen von sage und schreibe
219 cm.

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Die Arbeitsgemeinschaft Dyckerhoff & Widmann, Deggendorf und
Josef Pfaffinger Bauunternehmung, Passau erhielten den Auftrag zur Erstellung
der Höllthalbrücke.

Bauherr:
Straßenbauamt Passau

Bauumfang:
Die Höllthalbrücke wurde als 5-feld Bauwerk auf Lehrgerüst mit den
Feldweiten von 35 m+43 m+50 m+43 m+35 m =206 m und der größten
lichten Höhe von 22,4 m erstellt.

Als Tragsystem wurde eine Spannbetonbrücke mit externer Vorspannung
ohne Verbund gewählt. Die Vorteile dieser Bauweise liegen in der
leichteren Kontrolle, der Nachspannbarkeit und falls erforderlich in der
Auswechselbarkeit der Spannbewehrung.

Hohlkasten, Konstruktionshöhe 3m

Bauzeit:
16 Monate

Länge: 25 m
freigespannter
Holzträger
Bauzeit: 3 Monate