... Die alte und unter Denkmalschutz stehende Teufelstalbrücke sollte nach Fertigstellung der Südbrücke instand gesetzt werden. Hierzu wurden umfangreiche Planungen und Bauwerksuntersuchungen durchgeführt.
Diese führten zu eine Neubewertung der Risiken und des Aufwandes für die Instandsetzung. Nach eingehender Prüfung durch die Thüringer Straßenbauverwaltung und das BMV wurde festgestellt, dass das bestehende Bauwerk nicht erhaltungsfähig ist und deshalb durch einen Neubau analog der Südbrücke zu ersetzen ist.
Der Abbruch der Brücke begann 1999, die Arbeiten für die neue Nordbrücke wurden im Jahre 2002 beendet. ...

Sie ist die siebte Brücke, die bei Unterwegs in Thüringen vorgestellt wurde. Sie darf getrost als romantischstes Ensemble seiner Art im Land betrachtet werden, denn an ihrer Westseite steht noch die alte Wassermühle, deren Mühlrad auch noch rege ist.;Seit 1818 führt sie über die Ilm und ruht noch immer auf den alten Stützpfeilern. Später erhielt sie einen neuen Unterbau und kann auf der asphaltierten Fahrbahn neun Tonnen tragen.

Schon im 12. Jahrhundert soll in Vacha, wo die alte Reichstraße über die Werra geführt hat, eine Brücke gestanden haben.;Nach einer Jahrhundertflut begann 1342 der Bau einer "ansehnlichen steinernen Brücken", wie die Chronik berichtet. Heute ist aber nicht mehr zweifelsfrei festzustellen, ob die Steinbrücke schon vorher bestand und danach nur wieder umfangreich instandgesetzt wurde oder möglicherweise eine zerstörte Holzbrücke ablöste.

Die Preußen wollten nach dem Deutsch-Französischen Krieg eine strategische Heerstraße für Militärtransporte zwischen ihrer damals russischen und französischen Grenze schaffen - es wurde die sogenannte Kanonenbahn zwischen Berlin und Bebra geplant.