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Bild und Text von ozdoba.net

Der Langwieser Viadukt auf einer handkolorierten Postkarte von 1918

Das wohl bekannteste Bauwerk der ganzen Strecke ist der Langwieser Viadukt, einer der ersten grossen Stahlbetonbauten der Welt. Der grösste Bogen des 287 m langen Viadukts hat einen Durchmesser von 100 m; der Viadukt ist 62 m hoch, und für seinen Bau wurden nicht weniger als 7500 m3 Beton und 330 Tonnen Armierungseisen gebraucht.

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