Die bewährten Bailey- und Acrow-Brückenbau-Systeme sind schnell montiert, übernehmen hohe Lasten und sind in verschiedenen Breiten verfügbar. Ideal für Not- oder Übergangssituationen, für Fussgänger- und Strassenbrücken aller Art, auch in unwegsamem Gelände. Ergänzt wird unser Angebot durch die leichte Dienstbrücke, ideal für Fussgänger- und Radfahrerpasserellen bis ca. 20 Meter Spannweite.

Alle unsere Brückenbau-Systeme sind modular aufgebaut. Sie unterscheiden sich durch die maximale Spannweite und die Tragfähigkeit. Sie werden vor Ort zusammengebaut und komplett mit Hebezeug eingeschoben oder versetzt.

Stahlkonstruktionen mit Spannweiten bis zu 25 m

Eisenbahn-Klappbrücke Valencia, Spanien


Fertigstellung: 2001

Bauherr: DRAGADOS Construcciòn, Madrid/Spanien

Ausführender der Eisenbahnklappbrücke: Waagner-Biro Stahlbau AG,
www.waagner-biro.at

Beschreibung: Planung, Lieferung und Montage der maschinellen Ausrüstung für die Eisenbahnklappbrücke über die Hafeneinfahrt in Valencia.

Techn. Daten: Mit einer Spannweite von 98 m ist die Klappbrücke die größte Eisenbahnklappbrücke der Welt. Die Antriebsleistung wird durch zwei Hubzylinder je Brückenhälfte auf die Brückenflügel übertragen. Stützweite 98 m, Breite 11 m, Stahlbau 480 t.

Das letzte große Brückenbauwerk in den österreichischen Alpen ist die Brücke der S6 bei Schottwien, kurz vor der Semmering-Passhöhe. Der Talübergang ist 632 m lang und 130 m hoch. Mit einer maximalen Spannweite von 250 m zählt er zu den Rekordhaltern bei Beton-Balkenbrücken. Die Eröffnung erfolgte 1989.

Die Reichsbrücke führt über die Donau und verbindet den 2. und den 22. Bezirk. Sie dient als Doppelstockbrücke in zwei Ebenen dem Auto- und dem U-Bahn-, Fahrrad- und Fußgängerverkehr. Das Brückendeck als obere Verkehrsebene nimmt sechs Fahrspuren für den Autoverkehr auf. In zwei darunter liegenden Hohlkästen befinden sich die Gleise für die U-Bahn. Die Geh- und Radwege sind ebenfalls unterhalb der Fahrbahn angeordnet. Die Versorgungsleitungen sind zwischen den beiden U-Bahn-Hohlkästen untergebracht. Die Gesamtlänge der Reichsbrücke beträgt 864,50 Meter, die maximale Spannweite 169,60 Meter. ...