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Lauterbachtal
, Lauterbachtal, Deutschland
| Verkehrsweg oben: | | | Verkehrsweg unten: | |
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Chiemgau-Arena Holzbetonverbundbrücke bei Ruhpolding
Ruhpolding, , D
| Brückentyp: | Holz-Beton-Verbund-Brücke | | Baustoff: | Holz Beton | | Verkehrsweg oben: | | | Verkehrsweg unten: | |
Bauherr: Gemeinde Ruhpolding
Baujahr: 2010
Statik und Planung: BG Trauntal GmbH, Ruhpolding
Techn. Daten: Länge: 17,00 m Breite: 13,70 m
Konstruktion: Haupttragwerk als blockverleimte Holzbetonverbundbrücke mit HBV-System. Betonplatte mit oberseitiger Gussasphaltabdichtung.
Eigene Leistungen: Projektbetreuung und Ausführung |
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"Drachenschwanz" Spannbandbrücke BUGA Gera
Gera, , Deutschland
| Brückentyp: | Spannbandbrücke | | Baustoff: | Holz | | Verkehrsweg oben: | Fußgängerbrücke | | Verkehrsweg unten: | |
Bauherr: Bundesgartenschau Gera GmbH
Entwurf + Tragwerksplanung: Büro Dietrich, Traunstein
Ausführung Holzbau: Schaffitzel Holzindustrie GmbH
Werkplanung: Büro Werner/ Büro Malthaner
Techn. Daten: Länge: 225,00 m Breite: 2,50 - 3,80 m
Eigene Leistungen: Ausführung, Projektbetreuung und Bauleitung |
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Elsterbrücke zwischen Bornitz und Göbitz
Gemeinde Elsteraue, Sachsen-Anhalt, Deutschland
| Brückentyp: | Bogenbrücke | | Baustoff: | Überbau aus Brettschichtholz, Bohlenbelag aus Bongossi | | Verkehrsweg oben: | Fuß- und Radweg | | Verkehrsweg unten: | Weiße Elster |
Planung und Bauüberwachung durch Ingenieurbüro für Holz und Bauwesen Holzhausen GmbH, 04288 Leipzig-Holzhausen, Mail ingbuero@holz-bauwesen.de Internet www.holz-bauwesen.de |
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Klappbrücke Valencia
, ,
| Verkehrsweg oben: | | | Verkehrsweg unten: | |
Eisenbahn-Klappbrücke Valencia, Spanien
Fertigstellung: 2001
Bauherr: DRAGADOS Construcciòn, Madrid/Spanien
Ausführender der Eisenbahnklappbrücke: Waagner-Biro Stahlbau AG, www.waagner-biro.at
Beschreibung: Planung, Lieferung und Montage der maschinellen Ausrüstung für die Eisenbahnklappbrücke über die Hafeneinfahrt in Valencia.
Techn. Daten: Mit einer Spannweite von 98 m ist die Klappbrücke die größte Eisenbahnklappbrücke der Welt. Die Antriebsleistung wird durch zwei Hubzylinder je Brückenhälfte auf die Brückenflügel übertragen. Stützweite 98 m, Breite 11 m, Stahlbau 480 t.
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