SLW - Fachwerkbrücke in Sneek - NL

Bauherr:
Gemeinde Sneek/ Provinz Fryslan

Baujahr: 2008

Architekt:
Achterbosch Architectuur, Leeuwarden

Entwurf/ Konstruktion:
Grontmij, de Bilt -
Gesamtkoordination/ Betonbau
Oranjewoud, Heerenven - Stahlbau
Lüning, Doetinchem - Holzbau

Bauleitung:
InVra plus, Veendam

Statik:
Blaß & Eberhart, Karlsruhe

Techn. Daten:
Länge: 32,00 m
Breite: 12,00 m
Bauhöhe: 15,00 m
Durchfahrtshöhe: 4,60 m

Konstruktion:
Blockverleimtes Brettschichtholz aus acetyliertem Holz (Accoya).

Bauherr:
Bundesgartenschau Gera GmbH

Entwurf + Tragwerksplanung:
Büro Dietrich, Traunstein

Ausführung Holzbau:
Schaffitzel Holzindustrie GmbH

Werkplanung:
Büro Werner/ Büro Malthaner

Techn. Daten:
Länge: 225,00 m
Breite: 2,50 - 3,80 m

Eigene Leistungen:
Ausführung, Projektbetreuung und Bauleitung

- Abbruch der vorhandenen Stahlbrücke (5 Felder,
Gesamtstützweite ca. 77 m);
- Neubau einer Dreifeldbrücke;
- Lichte Weite zwischen den Widerlagern: 70,20 m;
- Breite zwischen den Geländern: 8,11 m;
- Fahrbahn: 2 x 2,75m;
- Brückenklasse: 30/30;
- Überbau: 6-stegiger Verbund-Plattenbalken;
- Die Bauarbeiten erfolgen über 7
elektrifizierten Gleisen der DB AG.

Dort entsteht zur Zeit eine 176 Meter lange Betonbrücke, die in der Nähe der Königsbuche ein Bachtal überspannen wird. Herr Schinhofen und Herr Glieden von der Bauleitung des Straßenneubauprojektes A-60 informierten die Schüler über technische Details. So wurde unter anderem das Takt-Schiebe-Verfahren erklärt, in dem einzelne Elemente der Brücke über die Pfeiler geschoben werden. Neben deutschen Firmen sind daran Unternehmen aus England, Frankreich und Polen beschäftigt. Nach einer Bauzeit von 30 Monaten sollen spätestens im Dezember 2002 die ersten Autos über diese neue Autobahn rollen.

Bauherr:;Bauleitung:; Einwohnergemeinde, Horrenbach-Buchen;Ingenieurbüro Bührer + Dällenbach AG, Steffisburg